akü mü bitmiiiş yoksa marş motorunda mı sorun var?

[şamkuteytsa]

arabamın teybini yaptırdım. o ara yapan çocuk teybi açtı kapadı derken biraz gitti akü demek ki. arabayla eve giderken atmye uğrayıp geldim, 2 dk lıına stop etmiştim. marş basmadı. 1 kez dönüyor. sonra bir daha denedim hık dedi kaldı. :D vurdurduk, çalıştı. gezeleyelim biraz şarj olsun bari dedik. gezerken bir daha stop etti. ışıkta durmuştum kalkarken etti. gaz az geldi heralde haspama. sonra bir daha vurdurduk. arabanın farları bianchi bisiklet gibi gaza bastıkça parlar oldu. yani çalışınca farlar bi sönükleşmişti. gaza dokununca yanıyordu. bunları görünce kesin aküdendir dedim. siz ne dersiniz?

bir de marka öneriniz nedir? voltu moltu var mıdır bu işin? saygılar!

[yavuzss]

Sorun %90 aküde. Şarj ölçümü herşeyi belli eder, yüksek şarj sorunu varsa aküyü kaynatmış ve uzun vadede bozmuş da olabilir.

[şamkuteytsa]

cevabın için çok teşekkür ederim yavuzss. eski sahibiyle bugün görüştüm, akü 1,5 yıllık dedi. inci marka. bu aküyle şöyle bir sorun olmuş;
şarj dinamosu bozulmuş(araba çalışırken akünün şarj olmasını sağlayan parça sanırım) akü boşalmış. sonra da muhtemelen yaptırıp, aküyü şarj edip kullandım dedi. yarın vurdurup gazlaya gazlaya bi gidecem bakalım elektrikçiye. )

[hunterakon]

mutlu akü bir numara:D ben aldım silver marka 135 lira fiyatı var 60ah 12v süper tavsiye ederim.bu arada aynı problemi bende yaşadığım için aküyü değiştirdim sorun düzeldi 2 marş yapıyor sonra hık diyip kalıyordu vurdur allah vurdur:D artık yeter dedim aküyü değiştirdim düzeldi.

[şamkuteytsa]

işin kötüsü vurdurmayı da beceremiyorum ben :D o yüzden yatıyor araa günlerdir

[hunterakon]

rampa varsa gerisi önemli değil:D 2 ye tak kontağı açık beklet rampanın durumuna göre hızını hisset bırak debriyajı bas gaza işte bukadar:D bir yığılır sonra debriyaja basıp gaza basarsan araç çalışmış olur:D

[şamkuteytsa]

denerim. saol

[şamkuteytsa]

bir elektrikçi aracın şarj etmediini söyledi. düz dinamodan alternatöre geçeceğim. (madem değişecek alternatör takalım dedim.) sizce uygun mudur? bir de şarj lambası ikaz lambası değil mi? şarj sistemiyle ilgili bir sorun varsa yanması lazım değil mi? sadece elektrik kaçağından dolayı mı diye şüpheleiyorum da. ama şarj etmiyor dedi usta, 14 e kadar çıkması lazım 12lerde geziyor dedi? önerilieriniz neler?

[vosvosserdar]

çalışan vosvosta akü şrjı 14,3 ler idealdir.14,5 üstü zaten aküye zarar verir.en düşük olarak da 13 veya 13,5 ler sınırdır.şarj lambası yanmaya bilir.far ve teyp açıkken yanar.

konjektörü önce kontrol ettir.eger arızalıysa dinamodan şüphelenmene gerek yok.

en güzeli bu degerleri multimetre ile gözlemlemek.eger alternatöre geçmek isterseniz elimde temiz bir alternatör var.fiyatı da uygun fanı kasnağı dahil 150 lira.